HOT ! NSR80 WPC加工 後期型 腰下エンジンOH済み NSR50 WPC加工 後期型 腰下エンジン OH済み (NS-1/NS50F)

NSR50 WPC加工 後期型 腰下エンジン OH済み (NS-1/NS50F)。s-IMG_6765.jpg。NSR50 80 エンジン腰下OH ②組込編 : 磯子岸壁夜遊び倶楽部#45。NSR80後期型フルオーバーホール済み腰下エンジンです。クランクケースは状態が良く、割れ、欠け、クラック等は一切無く、R側クランクベアリングの供回りもありません。シフトドラムはNSR50用を加工し組み込んでいますのでNスイッチは使えません。Lクランク側オイルシールのみ一次圧縮を上げる為、焼き付かないギリギリの位置まで奥に打ち込んでいます。クランクケース(クラッチカバー面含む)の合わせ面に関してはレーザー測定器にて計測後、高低差が無くなる様、平面研磨を行いプライマリーギアのみ高価なWPC加工を施しました。エンジンケース、クラッチカバー表面はブラストで仕上げています。ケースなど各部の精度にこだわりを持つレーサー必見です。エンジンナンバー （HC04E-2103***）交換及び加工パーツは②に続く…。NSR50・NSR80系エンジン オーバーホール｜【 netshop-441 】。クランクケース、クラッチカバー共、タングステンボールと二種類の異なるメディアで二度打ちし表面強度と美しさを兼ね備えた仕様にしています。★Gクラフト オイルクーラー　5段　カブ　ジョルカブ 送料込み。シグナス3型158ccエンジンaracerRCminiX.AF2o2センサー。オイルポンプ、キックは無しです。エイプ50 82ccキタコボアアップキット。早い者勝ち価格！美品！モンキー 50 12V 純正 腰下 クランクケース セット。クランクシャフトは後期型（ピストンピン径13mm）で芯だし後LR共0.01mm 以内です。モンキーエンジン　6v 88cc。スズキ　セピア　zz エンジン。ミッションはNSR80です。ホンダCT110用1.00mmオーバーサイズピストンキッ ト日本製。YAMAHA SR400 ジェネレーター。ベアリングは全てマイクロロン皮膜処理済み。XJR400R ジェネレーター　ダイナモ。E91新品社外輸出フルパワー XJR1200 XJR1300 インシュレータ。通常のオーバーホールとは違いミッションのカラーなど細かな部品まで交換しレストアに近い仕様に仕上げています。KEIHIN FCR ファンネル　ブラック　大型用 35mm 新品未使用。エンデュランス　ボアアップキット。十数年前の古いエンジンですが現在の最新機器と技術により精密加工オーバーホールされ高性能ユニットと生まれ変わったエンジンを手にしてみては如何でしょう。専用　ホンダ NSR50 エンジンガスケットセット、オイルシール7点 NS-1