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楽天市場】マーク x タナベ ダウンサスの通販。楽天市場】【BLACK SUS】 ダウンサス TOYOTA GRX130 マークX 2.5。TANABE タナベ DF210 ダウンサス (フロント左右) マークX GRX120。タナベのNF210のバネ付きです。ダイハツ ファイナルコネクション KIDS 調整式 リアショック 車高調。純正とほぼ同等の乗り心地を再現。玄武　200系ハイエース　1.5インチローダウンブロック。■適合車種トヨタマークX リア GRX130 FR NA 2500cc 2009年10月～2013年12月 ※フォグランプ付車は高さ注意 ダウン幅/アップ幅(mm):-15～-25 バネレート(kg/mm):5.6 バンプカット量(kg/mm):純正バンプカット不要マークX リア GRX133 FR NA 3500cc 2009年10月～2013年12月 ※フォグランプ付車は高さ注意 バネレート(kg/mm):5.6 バンプカット量(kg/mm):純正バンプカット不要※車高データ等は、タナベ社測定条件による数値です。フルタップ車高調 クラウン マークX。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。楽天市場】マーク x130 タナベの通販。当方マークXg'sで、分かりやすく装着したお写真貼っておきます。乗り心地がいいダウンサスにしては下がる方かと思われます！18.20.21クラウン、120.130系マークX、レクサスgs.isに使えると思いますがあくまで自己責任でお願いします。AWS210クラウンロイヤルサルーン　純正サスペンション ショック。mori　サードダンパー　GR86 中古。ローダウン＝硬いという方程式を見事に覆し、乗り心地を損なうことなくスタイリッシュなローダウンを可能にした柔軟設計、それがサステックNF210。快適でスムーズなドライブフィーリングを大切にしたい方にお奨めのサスペンションです。14.15シルビア　GPスポーツ　車高調。200系　ハイエース用　オーリンズ　OHLINS　サスペンション　DFV。車両のグレードや重量差、マウント、ブッシュ類のヘタリ、タイヤサイズや空気圧等により数値は異なりますので、あらかじめご了承ください。※製品画像は代表車種のものであり、全ての車種が同じ形状ではございません。mh34 アクスル　3度仕様。51フーガ 純正 ストラット サスペンション 標準グレード。マークX クラウン　18クラウン　20クラウン　21クラウン　レクサスGS レクサスIS カスタム　車高調　ダウンサス